欧拉是长城旗下的一个电动车子品牌，咱们今日拍照的是欧拉R1灵趣版，对它的第一印象便是个电动玩具，由于这个造型实在是太心爱，尤其是这俩愣呵呵的大眼珠子，小孩子的电动轿车都比这个看着正规，所以这辆车有着特别的气场，那是一种站在谁身边都不输的气场，这有点像乐器圈的唢呐，进场便是焦点。

  这是玩具车的内饰，这是欧拉的内饰，是不是感觉也很玩具，处处都是塑料，除了导演抠脚落下的脚皮，没在车里找到一块真皮，不过这也契合它补助后7万元左右的价格，车内大部分功用都会集在这一块大屏上，小黄人眼睛般的仪表盘算是对蠢萌表面的照应。尽管气质上是玩具，实质还算是辆车。

  尽管是一键发动，可是你也得掏出钥匙放在指定方位才能够，欧拉R1官方续航为351公里，轿车之家实测，时速90公里每小时，续航170公里左右，时速30公里每小时，续航可到达248公里左右，这辆车在规范形式下最高时速只能到达107公里每小时，如果是ECO形式，最高只能跑70公里每小时，欧拉R1破百成果17.13秒，它的100公里每小时到0的刹车成果是45.07米，这两个成果都接近于垫底水平。青铜就别去王者堆里混，所以，咱们不引荐驾驭这辆车上高速，一起咱们并没有在中保研和C-NCAP上查到这辆车的磕碰测验成果。

  可是每天上下班代步，小两口开着它节假日去城郊开释一下自我，欧拉R1仍是能担任的，欧拉R1的后排空间十分合理，后备厢能够放一个大的行李箱以及一些零星的东西，后排座椅能够放倒，并且有ISOFIX安全座椅接口，地台没有增高，表彰，这儿吐槽一下，咱们打滴滴打过由于电池增高地台的电动车，那简直是拉大便般的体会。悬架为前麦弗逊，后扭力梁，调校的很舒适，应对城市里的烂路没问题，转向就不要奢谈指向性了，这个价位的车的行进质感就像学校食堂里的饭。阿姨手抖几下都无所谓，别在饭里吃出来异物就行，别的说一句，这小东西泊车是真便利。

  尽管咱们我们都以为这车像个电动玩具，但有些当地处理的仍是不行用心，比方门板上显露的螺丝，很轻松就能够拧下来，做成六角螺丝会不会更好，这留了方位，可是低配版却没有把手，为何需求在这一个方位省本钱，省着过日子，是穿廉价的鞋，而不是少穿一只鞋。至于为什么叫少女的电动玩具，莫非你们不觉得一个翩翩少女走上这辆车是多么合理并赏心悦目的一件事吗，这要是个爷们......